autopuskuritovat turvalaitteita, jotka on asennettu autojen etu- ja takapäihin. Niiden päätehtävä on vaimentaa ja vaimentaa ulkoisia törmäysvoimia sekä suojata auton koria ja matkustajia. Puskuri koostuu kolmesta osasta: ulkolevystä, puskurimateriaalista ja poikkipalkista. Se on yleensä valmistettu muovista, hartsista ja muista erittäin joustavista materiaaleista, kuten ABS-muoveista.
Sisällys
Puskurien historiallinen kehitys
Puskureiden materiaali ja rakenne
Varhaiset auton puskurit valmistettiin pääasiassa metallimateriaaleista, kuten U-muotoiseksi kanavateräkseksi meistetty, rungon pitkittäispalkkiin niitattu tai hitsattu teräslevy, joka oli ruma ulkonäkö ja tietty rako auton runkoon. Autoteollisuuden kehityksen ja teknisten muovien laajan käytön myötä nykyaikaiset auton puskurit valmistetaan enimmäkseen muovista, mikä ei vain vähennä ajoneuvon painoa, vaan myös parantaa ajoneuvon aerodynaamisia ominaisuuksia ja on kauniimpi ulkonäkö.
Nykyaikaisissa puskureissa käytetään yleensä muovisia PP-materiaaleja, kuten ABS-muovia, joilla on hyvä korroosionkestävyys, jännityshalkeilukestävyys ja pitkä taivutusväsymisikä. Puskurin suunnittelussa ei vain pyritä keveyteen, vaan se kiinnittää huomiota myös harmoniseen yhtenäisyyteen kehon muodon kanssa. Pintakäsittely sisältää nahan syyt ja maalauksen esteettisyyden ja kestävyyden parantamiseksi.
Turvallisuussuoja: Hitaissa nopeuksissa tapahtuvissa törmäyksissä puskureilla voi olla puskurointitehtävä, ne voivat vähentää ajoneuvovaurioita ja niillä on myös tietty suojaava vaikutus jalankulkijoita kohtaan.
Sisustustoiminto: Osana auton ulkonäköä puskuri parantaa ajoneuvon estetiikkaa.
Aerodynaamiset ominaisuudet: Puskurin muotoilu voi myös parantaa ajoneuvon aerodynaamisia ominaisuuksia jossain määrin.
Autopuskuriteivät ole vain tärkeitä turvalaitteita, vaan niillä on myös tärkeä rooli ajoneuvon painon vähentämisessä, aerodynaamisten ominaisuuksien parantamisessa ja ajoneuvon esteettisyyden parantamisessa.
